Zwischen Pfungstadt und Gernsheim verläuft die Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim auf rund 6,4 Kilometern entlang der Ostseite der A67. Ein Teil der Strecke verläuft geländegleich, während sie im Bereich der Tank- und Rastanlage Pfungstadt und der Anschlussstelle Pfungstadt in einem 1,3 Kilometer langen Trog geführt wird. Dieser Trog ist erforderlich, um die Auf- und Abfahrten der A67 und die Querung der Anschlussstelle Pfungstadt zu ermöglichen.

Zusätzlich zur Neubaustrecke wird die Autobahn zwischen Weiterstadt und Lorsch von vier auf sechs Fahrstreifen erweitert, um die Kapazitätslücke zwischen dem Darmstädter Kreuz und Lorsch zu schließen. Im Planfeststellungsabschnitt 3.2 (Pfungstadt) erfolgt der Ausbau symmetrisch, das heißt, die Autobahn wird beidseitig um jeweils einen Fahrstreifen pro Richtung verbreitert. Die Neubaustrecke verläuft im Regelabstand auf der Ostseite der erweiterten Autobahn. Beide Planungen werden inhaltlich und zeitlich aufeinander abgestimmt, um Eingriffe in die Umwelt zu minimieren und den Flächenbedarf so gering wie möglich zu halten.