Pünktlich zum Frühlingsanfang öffnet das Muna-Gelände bei Münster-Breitefeld ab dem 20. März wieder seine Tore. Das Ausgleichsprojekt für die Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim ist bis zum Herbst wieder vollständig zugänglich und bietet zahlreiche Highlights für Natur- und Geschichtsfreunde.

Vom 8. Januar bis 7. Februar 2025 findet die förmliche Offenlage der Planunterlagen für den Abschnitt zwischen Zeppelinheim und Darmstadt Nord durch das Eisenbahn-Bundesamt statt. Vom 20. bis 22. Januar lädt daher das Projektteam alle interessierten Bürgerinnen und Bürger herzlich dazu ein, sich über die Planungen und das laufende Genehmigungsverfahren aus erster Hand zu informieren.

Von Mitte Dezember bis voraussichtlich Ende nächsten Jahres finden zwischen Einhausen und Mannheim-Waldhof wieder Erkundungsbohrungen statt. Mit den bis zu 60 Meter tiefen Bohrungen messen Fachleute die Zusammensetzung und Festigkeit des Bodens. Die gewonnenen Daten sind für die Planung des Tunnels in diesem Abschnitt wichtig.

Auf der 19. Sitzung des Beteiligungsforums zur Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim, die am Montag in Weiterstadt stattfand, hat die Deutsche Bahn die über das gesetzliche Maß hinausgehenden Forderungen der Region zur Planung der Neubaustrecke für die parlamentarische Befassung vorgestellt. Insgesamt sind 58 verschiedene Forderungen eingegangen.

Die Deutsche Bahn hat die Planunterlagen für den Abschnitt Zeppelinheim–Darmstadt Nord (PFA 1) erneut beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht. Damit hat das Planfeststellungsverfahren offiziell begonnen.